Архив старого сайта

Объявления

Форум установлен (нижний раздел слева в основном меню). Чтобы писать на нем, надо Авторизоваться (блок слева между главным меню и архивом). Обо всех проблемах, в том числе с регистрацией, писать в Контактах.

Скоро будут фото с выставки "ТВМ - 2010".

новости за апрель

В этом году УАЗ планирует выпустить на экспорт около 22 тысяч автомобилей

В этом году Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) планирует выпустить на экспорт порядка 22 тысяч автомобилей. Об этом в интервью РИА "Новости" сообщил генеральный директор ОАО "УАЗ" Виктор Клочай. Завод поставляет машины в Афганистан, Ирак, Иран, Вьетнам, Монголию, сказал Клочай. В первом квартале на экспорт ушло 3 тысячи 877 автомобилей и машинокомплектов, что на 24% больше поставок в первом квартале 2003 года. С начала года в рамках сотрудничества с ООН "УАЗ" отгрузил свыше 2 тысяч автомобилей. Всего в этом году на "УАЗе" планируется выпуск 82 тысяч автомобилей. В 2003 году с конвейера автозавода сошло 78,5 тысяч машин, из них на экспорт было поставлено более 16 тысяч.

Источник: РИА Новости

Горьковский автозавод поставит армии автомобили ГАЗ-2975 "Тигр" в 2004 году

Горьковский автозавод в 2004 году поставит на вооружение российской армии автомобили ГАЗ-2975 "Тигр". Как сообщил ПРАЙМ-ТАСС в среду директор "РусАвтоГАЗа" - сбытовой компании автозавода Александр Ливадченко, такое решение было принято по итогам испытаний автомобиля, проводившихся министерством обороны РФ. ГАЗ инвестирует не менее 2,5 млн долл в создание серийного производства автомобилей "Тигр". В дальнейшем завод планирует поставлять эти автомашины на экспорт. В приобретении автомобилей ГАЗ-2975 выразили заинтересованность представители Ливана, Турции, Индии, Объединенных Арабских Эмиратов и Ливии. Производственные мощности ГАЗа позволяют производить до 1 тыс автомобилей "Тигр" в год.

Стоимость такой машины, по оценке специалистов ГАЗа, составит около 65 тыс долл. ГАЗ-2975 "Тигр" - полноприводный многоцелевой автомобиль, используемый в различных климатических условиях, является совместной разработкой ГАЗа и дочерней фирмы автозавода "Промышленно-компьютерные технологии", может использоваться как в гражданских, так и в военных целях. Автомобиль оснащен турбодизелем с охлаждением наддувочного воздуха Cummins В-180 /США/ с механической коробкой передач. Предусмотрена возможность установки более мощных двигателей как российского, так и зарубежного производства. Независимая торсионная подвеска всех колес, мощный двигатель обеспечивают высокую скорость как на дорогах, так и по бездорожью, до 140 км/час. Грузоподъемность автомобиля - 1,5 тонны.

Напомним, что изначально ГАЗ не планировал выпускать огромный внедорожник – заказ на его разработку разместило военное ведомство Саудовской Аравии, которой был нужен специальный армейский вездеход для работы в сложных условиях пустыни. Для проектирования автомобиля было создано КБ King Abdullan II & Development Bureau. По некоторым данным, на создание «Тигра» арабы выделили млн. В марте 2001 года на выставке вооружений в Абу-Даби ГАЗ представил свой автомобиль, который получил довольно много положительных откликов. Однако по каким-то причинам Саудовская Аравия отказалась от закупки «Тигров».

В основе автомобиля лежит мощная рама. В качестве КПП используется шестиступенчатая механическая коробка производства чешской компании Praga. «Раздатка» - отечественная. Среди технических особенностей «Тигра» можно отметить подвеску, которую практически без изменений взяли от «бэтээра», благодаря чему дорожный просвет у «Тигра» составляет 40 см. Шины оснащены централизованной системой изменения давления – она позволяет прямо из салона путем нажатия кнопки снизить давления в покрышках и тем самым увеличить проходимость (чем меньше воздуха в шине, тем больше ее контакт с покрытием).

Помимо обычного «Тигра» на Горьковском автозаводе уже разработан и бронированный вариант этого внедорожника, который способен выдерживать взрывы небольших противопехотных мин.

Источник: по материалам СМИ

БРОНИРОВАННЫЕ "НИВЫ" НА ДОРОГАХ УРУГВАЯ

В Уругвае начато первое и пока единственное на весь континент производство российского автомобиля на базе "Нивы", который будет выпускаться в трех модификациях: с карбюраторным и дизельным двигателем, а также серийный бронированный автомобиль с применением немецких и шведских технологий. Буквально на днях из ворот уругвайского завода "Богнор" выехали первые три собранных здесь российских автомобиля "Нива", которые вот-вот отправятся в автопробег протяженностью десять тысяч километров по дорогам Южной Америки. На местном региональном рынке машина будет продаваться под именем "Дива".

Над реализацией проекта в течение трех последних лет работали российские, уругвайские и французские специалисты. В нынешнем году на уругвайском заводе пока планируется собрать тысячу "Див". В течение ближайших трех лет в соответствии с намеченными планами объем сборки будет доведен уже до 5 тысяч автомобилей в год. Российские машины будут беспошлинно экспортироваться в южноамериканские страны, входящие в МЕРКОСУР - общий рынок, объединяющий Бразилию, Аргентину, Парагвай, Уругвай, Чили, Перу и Боливию. Бронированный вариант "Дивы", скорее всего, будет востребован на рынках таких государств, как Колумбия, Бразилия и Аргентина, считает директор завода "Богнор" Педро Даррак.

Реализации совместного проекта способствовало подписание в ходе состоявшегося в прошлом году визита вице-президента Уругвая Луиса Йерро в Москву соглашения между ОАО "АвтоВАЗ", АО "Русиа Аутомотрис" и уругвайским заводом "Оферол" о сборке автомобилей "Нива" в Уругвае из поставляемых из России и Европы частей. По мнению российских дипломатов и уругвайских предпринимателей, данное начинание является хорошим примером другим латиноамериканским странам совместной работы в такой высокотехнологической сфере, как автомобилестроение.

Базавлук Сергей, соб.корр."Труда", Мехико.

Источник: газета "Труд

Новые БТР для Войска Польского

В этом году на вооружение Войска Польского поступят первые девять бронетранспортеров «Патрия» финского производства. Всего Польша должна получить 690 новых БТР, из них 400 - в боевой версии. Уже после того как министерство национальной обороны сообщило, что тендер на поставку бронетранспортеров выиграла «Патрия», появились сообщения, что эта машина не умеет плавать и попросту тонет при преодолении глубоких водных преград. Разработчики взялись устранить этот недостаток в кратчайшие сроки.

В апреле заместитель министра национальной обороны Польши Януш Земке и командующий сухопутными войсками Польши генерал Эдвард Петшик опробовали в Финляндии возможности модернизированной «Патрии» в воде. Генерал Петшик остался доволен увиденным и сообщил после испытаний, что БТР плавает со скоростью, превышающей 10 км в час, и ведет себя в водной стихии уверенно, словно моторная лодка. Новый БТР «Патрия» весит 20 тонн, и его можно перевозить на борту тяжелых военно-транспортных самолетов. В настоящее время Войско Польское ими не располагает, однако в 2005 году США передадут Польше шесть подержанных самолетов С-130 «Геркулес».

Источник: Красная Звезда

Новый главный конструктор автозавода “Урал” представит к июлю новый автомобиль

Решением руководства холдинга “РусПромАвто” и автомобильного завода “Урал” на должность главного конструктора миасского автозавода назначен Игорь Смирнов. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе завода. Перед новым главным конструктором поставлена задача модернизации серийной продукции. Вторым направлением деятельности станет работа над новым продуктом, первые образцы которого увидят свет уже 8 июля – в день 60-летия со дня выпуска первого уральского автомобиля.

“Подробностей о новом автомобиле мы пока не разглашаем, - сказала корр.ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы завода Олеся Кургаева. – Премьера нового автомобиля станет нашей “фишкой” к юбилею “Урала”. Игорь Смирнов родился в 1951 году в городе Галич Костромской области. Окончил Московский автомеханический институт. Более 30 лет проработал на ОАО “КамАЗ”, последняя накануне переезда в Миасс должность – заместитель главного конструктора КамАЗа. Кандидат технических наук, имеет более двадцати патентов и авторских свидетельств, автор около двух десятков научных статей. “Мы рассматриваем это назначение как усиление новой команды менеджеров, возглавившей завод”, - сказала Кургаева.

Источник: ИТАР-ТАСС-Урал

ОАО Автокран (Иваново) увеличивает объемы производства

Продукция завода - широкий модельный ряд крановой техники, среди которой много по-настоящему уникальной для России. В этом году сконвейера сошли три автокрана на шасси МАЗгрузоподъемностью 32 т, идут испытания 32-тонника на шасси КамАЗ. Совместно с Брянским заводом колесных тягачей (БЗКТ) спроектировано шасси высокой проходимостии на него установлена крановая установкагрузоподъемностью 50 т. Освоен выпуск нового крана военного назначения КС-3574М1. Ивановскими и брянскими конструкторами разрабатывается собственное габаритное шасси для 32-тонного и 40-тонного автокранов.Закончились квалификационные испытания автогидроподъемника ПТ-11 на шасси "Газель". Идет согласование конструкторской документации по автокрану грузоподъемностью 100 т. Этот кран обещает быть самым надежным в эксплуатации,приспособленным к работе в разных климатических условиях и труднодоступных районах. В планах завода - разработка кранов еще большей грузоподъемности. Значительная работа уже проделана по подготовке производства к выпуску новых моделей.Освоены новые узлы, позволяющие улучшить грузовысотные характеристики серийных кранов.

Источник: TransMix

Кировский завод наращивает выпуск дорожно-строительной техники двойного назначения

Кировский завод (Санкт-Петербург) наращивает темпы производства дорожно-строительной и специальной техники. «Это, в том числе, и машины двойного назначения, которые могут использоваться в инженерных войсках министерства обороны России», — сообщил Андрей Ефимов – заместитель директора Петербургского тракторного завода — дочернего предприятия акционерного общества «Кировский завод». А.Ефимов пояснил, что для прокладки колонных путей используется выпускаемый предприятием универсальный колесный бульдозер К702МБА-01 БКУ, для аэродромного строительства — самоходный виброуплотняющий каток К-701М-ВК. Кроме того, на Кировском заводе выпускается хорошо зарекомендовавшая себя гусеничная быстроходная траншейная машина БТМ-4М «Тундра» (масса — 43,9 т, мощность двигателя — 840 л.с., транспортная скорость — 50 км/ч).

Дорожно-строительная и специальная техника составляет около 30 % в общем объеме производства предприятия, сообщил А.Ефимов. Он также сообщил, что по сравнению с прошлым годом Кировский завод значительно увеличил объемы сбыта производимой сельскохозяйственной техники. В феврале-марте сельхозпредприятиям страны отправлены 73 трактора К-744Р, а до 1 июля предполагается отгрузить еще порядка 260 единиц такого рода продукции. В недавнем прошлом Кировский завод — крупнейший в стране производитель танков. Сегодня он больше известен своими тракторами- гигантами «Кировец», а также различной металлопродукцией, которая изготавливается на конверсионных мощностях. На итоговой коллегии Российского агентства по обычным вооружениям за 2003 год Кировский завод, являющийся одним из крупнейших отечественных экспортеров гражданской продукции, был назван в числе лучших предприятий отрасли.

Источник: Интерфакс

ЗАО "Автомобили и моторы Урала" осваивает выпуск грузовиков совместно с "МАЗом" и "КАМАЗом"

В апреле 2004 года на ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) начались испытания трех новых моделей грузовиков "АМУР". Их грузоподъемность составляет от 4 до 8 тонн. Как сообщили представители предприятия, сборка осуществляется в кооперации с РУП "Минский автомобильный завод" (МАЗ) и ОАО "КАМАЗ". Из Минска поставляются кабины, на "КАМАЗе" производится ходовая часть грузовиков, в Новоуральске — дизельные двигатели, рамы, элементы электрооборудования, здесь также осуществляется сборка машин.

Первые образцы новых грузовиков ЗАО "Автомобили и моторы Урала" планируется представить в июле на "Российской выставке вооружения. Нижний Тагил-2004", их серийный выпуск предполагается наладить осенью текущего года.

Источник:УралНЭП

Командование 6-й механизировоной бригады наладило новую систему обеспечения подразделений

Командованием 6-й отдельной механизированной бригады Вооруженных Сил Украины налажена новая система всестороннего обеспечения подразделений. В частности, изменен порядок загрузки и передачи груза для личного состава полевых лагерей, увеличено количество единиц конвоев и усиленно защиту транспортных средств. Ремонтным взводом бригады дооборудован грузовой автомобиль "Урал", что обшит защитными бронированными листами.

Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Министерства обороны Украины. Это связано с тем, что 6-я отдельная механизированная бригада ВС Украины находится в отдаленных от базового лагеря гарнизонах украинского миротворческого контингента Коалиционных объединенных оперативных сил в Республике Ирак. По информации пресс-службы, такая беспрерывная система обеспечения разрешает поддерживать и пополнять запасы продовольствия, воды и горючего подразделением украинского миротворческого контингента в отдаленных гарнизонах.

Источник: ЛигаБизнесИнформ

Будущие офицеры будут проходить практику на АЗ "Урал" (Челябинская область)

Автомобильный завод "Урал" (холдинг "РусПромАвто") в течение двух дней принимал делегацию курсантов Челябинского военного автомобильного института (ЧВАИ) во главе со старшим преподавателем кафедры автомобильной техники, подполковником Андреем Нестеровым. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе АЗ "Урал", основная цель визита - знакомство с предприятием, где осенью нынешнего года в рамках уже подписанного договора студенты ЧВАИ будут проходить производственную и преддипломную практику. Автомобильный завод "Урал" и Челябинский военный автомобильный институт связывают давние дружеские отношения.

"Урал" всегда был военным автомобилем, поэтому для курсантов, в дипломе которых значится профессия "Автомобиль и автохозяйство", важно доскональное изучение устройства автомобиля. Большое значение имеет и территориальная близость автозавода к учебному заведению. Гости посетили агрегатное и автосборочное производства предприятия, встретились с руководством. На главном конвейере курсантов-пятикурсников заинтересовали вопросы монтажа кабин и двигателей автомобилей. Также курсанты посетили музей автомобильного завода "Урал", где продолжили знакомство с историей предприятия.

Не оставил никого равнодушным и фильм о покорении "Уралом" бездорожья – об участии уральских грузовиков в соревнованиях по триалу. 8 июля автомобильный завод "Урал" отметит 60-летие со дня выпуска первого автомобиля, а Челябинский военный автомобильный институт 16 июня отметит 60-летие со дня своего основания. В рамках подготовки к этим знаменательным датам запланирован визит руководства Челябинского автомобильного института на автомобильный завод "Урал".

Источник: ИА REGNUM

Перспективы России в Латинской Америке

Определенные перспективы для России есть в области бронетанковой техники. Советским Союзом она поставлялась в Перу, Никарагуа, на Кубу и Гренаду. На сегодняшний день бронетехника, находящаяся в составах ВС латиноамериканских стран, в основном устарела и требует проведения глубокой модернизации. Для российских предприятий в этой области есть весьма реальные перспективы. Предложения предусматривают проведение модернизации на местных предприятиях, что выгодно как с точки зрения минимизации затрат, так и создания дополнительных рабочих мест в странах Латинской Америки.

Россия предлагает около 25 вариантов модернизации в тесном контакте с разработчиками и производителями. Только Арзамасский машиностроительный завод имеет программы модернизации БРДМ-2, БТР-60, БТР-70 и другие. Сейчас завод готовит программу модернизации БТР-80. Россия планирует также принять участие в тендере Сухопутных войск Бразилии на закупку 600-800 бронетранспортеров с колесной формулой 6x6 и 8x8. На LAD-2003 АМЗ с «прицелом» на предстоящий тендер продемонстрировал БТР-90.

Источник: Военно-промышленный курьер

Вслед за "Волгами" Горьковский автозавод поставит в Ирак "ГАЗели" и грузовики "Садко"

"Мы планируем зайти в Ирак серьезно и надолго", – заявил заместитель гендиректора ГАЗа по сбыту и реализации Александр Ливадченко. По его словам, сейчас Горьковский автозавод работает по трем контрактам с Ираком: на поставку "Волг", "ГАЗелей" и грузовиков "Садко". Договор на поставку 5 тысяч "Волг" на сумму 44 миллионов евро ГАЗ и министерство торговли Ирака заключили в 2001 году. Первая партия из 300 автомобилей должна была уйти в Ирак еще в марте 2003 года. Но с началом военных действий в этой стране контракт оказался под угрозой срыва.

Первые автомобили в Ирак ГАЗ отправил в конце прошлого года, сейчас в пути находится последняя партия из 1,5 тысяч автомобилей. Также в этом году ГАЗ отправит в Ирак 3 тысячи бортовых "ГАЗелей" и 283 автомобиля повышенной проходимости "Садко" ГАЗ-3308 с дизельными двигателями. "Контракт на поставку "Садко" является пробным, – отметил Александр Ливадченко. – Если эти автомобили иракцам понравятся, то мы намерены произвести для них еще около 3 тысяч грузовиков".

Источник: НТА Приволжье

В этом году Войско Польское увеличивает расходы на техническую модернизацию

В 2004 году Войско Польское увеличивает расходы на техническую модернизацию. С этой целью будет израсходовано около трех млрд. злотых /примерно $ 760 млн./. Об этом сообщил заместитель министра национальной обороны Польши Януш Земке. 2,9 млрд. злотых поступит из бюджета министерства национальной обороны, а 112 млн. злотых /около $ 35 млн./ должны принести продажа ненужного и устаревшего военного имущества, сдача в аренду военных полигонов и распродажа различных объектов армейской инфраструктуры.

Войско Польское в 2004 году получит восемь новых колесных бронетранспортеров финской фирмы «Патрия», 155 армейских джипов-вездеходов «Хонкер» польского производства и 28 командно-штабных автомобилей «Ирис-2000».

Источник: ИТАР-ТАСС

ГАЗ планирует комплектовать все среднетоннажные грузовики дизельными двигателями Минского моторного завода

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) планирует с ноября 2004 года все среднетоннажные грузовики ГАЗ-3309 и полноприводные ГАЗ-33081 "Садко", сходящие с четвертого конвейера, комплектовать дизельными двигателями Минского моторного завода (ММЗ). Об этом в среду на пресс-конференции сообщил генеральный директор ОАО "ГАЗ" Алексей Баранцев. "Мы осуществляем агрессивную политику по внедрению новых двигателей", - сказал гендиректор предприятия. По словам Баранцева, до ноября объемы производства автомобилей с минскими дизелями будут ежемесячно увеличиваться. Так, производственная программа на апрель предусматривает выпуск одной тысячи 704 грузовиков, из них 300 с минскими двигателями, в мае будет выпущено одна тысяча 454 среднетоннажных автомобиля и машкомплекта, из них уже тысяча - с минскими дизелями.

Всего в этом году, по словам гендиректора, планируется выпустить 20 тысяч 700 среднетоннажных и полноприводных грузовиков. Ранее на эти автомобили устанавливались только двигатели Заволжского моторного завода. Принимавший участие в пресс-конференции генеральный директор Минского моторного завода Николай Лобач заявил, что автомобили с дизелями "ММЗ" обладают необходимыми потребительскими качествами и соответствуют действующим экологическим нормам ЕВРО-2. Он также сообщил, что минские двигатели поставляются на автозавод имени Лихачева (ЗИЛ) и Павловский автобусный завод (ПАЗ). Кроме того, в среду гендиректоры "ГАЗа" и "ММЗ" подписали соглашение о сотрудничестве на пять лет. В нем предусматривается не только организация и поставка двигателей, но и создание центров по их обслуживанию.

Источник: РИА Новости

В Санкт-Петербурге 12 апреля стартует международный автопробег отечественных ретро-автомобилей

Десять отечественных автомобилей выпуска 50-60-х годов прошлого века 12 апреля стартуют из Санкт-Петербурга по трассе международного автопробега "Руссо-Балт - Рейд". "Эта акция приурочена к юбилею первого российского серийного автомобиля "Русо-Балт", который был изготовлен в городе на Неве 26 мая 1909 года", - заявил во вторник на пресс-конференции в Москве технический директор пробега Денис Минаков. Он напомнил, что в декабре 1911 года "Руссо-Балт" с заводским номером 14 стартовал в грандиозном по тем временам пробеге по маршруту Санкт-Петербург - Монако и прибыл к финишу первым среди 87 участников. "Мы намерены повторить этот путь, причем на трассу выйдут автомобили "Победа", "ЗиМ", "Волга"-М21, "Москвичи" 401 и 407 модели, а также один из первых российских внедорожников ГАЗ- 69", - отметил Д.Минаков.

Источник: Интерфакс

УАЗы для России и ООН

Ульяновский автомобильный завод и департамент закупок Организации Объединенных Наций заключили соглашение о поставках внедорожников UAZ Hunter. ООН уже не первый раз закупает ульяновские «козлики» – в нынешнем году в рамках сотрудничества с международной организацией УАЗ отгрузил около двух тысяч машин. Однако если раньше поставки осуществлялись по разовым контрактам, то нынешнее соглашение будет действовать в течение года. В рамках нового договора УАЗ поставит несколько тысяч Хантеров с карбюраторными двигателями, которые будут использоваться в Афганистане и других странах.

Между тем, в середине апреля начинается всероссийский автопробег-презентация новых моделей автомобилей УАЗ, который пройдет под девизом «Охота на бездорожье». В каждом из семи городов (Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Москва и Санкт-Петербург) ульяновцы организуют презентации, пробные поездки для всех желающих и спортивные соревнования. Главная задача уазовских маркетологов – поближе познакомить россиян с ныне выпускаемыми внедорожниками UAZ Hunter (УАЗ-315195) и UAZ Simbir (УАЗ-3160), а также представить новый грузовик УАЗ-2360. Пробег стартует в Красноярске 17 апреля и завершится в северной столице 29 мая.