новости за октябрь
Турция подарила Грузии военные автомобили
Командующий сухопутными силами Турции, генерал
армии Айтач Ялман на Вазианской базе близ Тбилиси
в торжественной обстановке передал в дар Минобороны
Грузии пять грузовых автомобилей, пять вездеходов
"Лендровер" и автомобиль скорой помощи. Как заявил
А.Ялман, военная помощь Грузии со стороны турецкого
правительства будет продолжена и в будущем. По
его словам, "Турция желает, чтобы грузинские вооруженные
силы как можно быстрее достигли стандартов НАТО
и окажет в этом посильную помощь".
Министр обороны Грузии Давид Тевзадзе сказал,
что "военное сотрудничество Грузии с Турцией входит
в новую фазу, в самое ближайшее время в Турцию
для обучения будет направлен контингент грузинских
военных техников". На Вазианской базе, где дислоцируется
11-ая бригада специального назначения Минобороны
Грузии, открылся и укомплектованный с помощью
турецкой стороны пункт технического обслуживания
военной техники, отвечающий стандартам НАТО.
Турецкое военное ведомство еще два года назад
взяло шефство над 11-ой бригадой Минобороны Грузии,
выделив один миллион долларов на различные мероприятия,
начиная от ремонта казарм и столовой на Вазианской
базе и кончая поставками обмундирования и технического
оборудования. На Вазианской базе генерал А.Ялман
передал также четыре вездехода "Лендровер" в дар
грузинским пограничникам.
Источник: Интерфакс
Автозавод "Урал" произвел первую партию грузовиков с бронированной кабиной по заказу Минобороны РФ
ОАО "Автомобильный завод "Урал" (г.Миасс, Челябинская
область) произвел первую партию грузовых автомобилей
с бронированной кабиной (5 автомобилей "Урал-532303")
по заказу Министерства обороны РФ, сообщает пресс-служба
предприятия.
Шасси четырехосных автомобилей собраны на главном
конвейере предприятия. Кабины из броневых листов
изготовлены в ОАО "Курганмашзавод". Автомобили
уже прошли контрольные испытания, приняты специалистами
заказчика и отправлены в одно из подразделений
Минобороны РФ (г.Мытищи, Московская область).
В январе-августе 2003г. продажи АЗ "Урал" выросли
по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
на 5% - до 3 тыс. 471 автомобиля. ОАО "АЗ "Урал"
входит в холдинг "РусПромАвто".
Источник: Автоньюс
Продукция Минского завода колесных тягачей вышла на рынки Турции, Ирана и Египта
Продукция Минского завода колесных тягачей /МЗКТ/
вышла на рынки Турции, Ирана и Египта. Также достигнуты
предконтрактные договоренности о поставках в страны
Латинской Америки, сообщили в посольстве Белоруссии
в РФ. На сегодняшний день продукция МЗКТ в основном
предназначена для гражданского применения, хотя
завод по заказам выпускает технику оборонного
значения, включая многоосные тягачи для армии
России и Белоруссии. Среди них - комплексы машин
"Тополь М", мобильные комплексы "ПВО С-300" и
"Печора", автомобили для самоходного артиллерийского
комплекса "Берег", а также шасси для различных
установок и систем. Основными заказчиками являются
предприятия строительного, газо- и нефтедобывающего
комплексов России (около 70% от общего объема
производства). Техника также экспортируется в
Китай и ОАЭ.
Минский завод колесных тягачей до конца 2003
года планирует выпустить продукции на 60 млрд
рублей, что составит около 430 единиц автомобильной
техники двойного назначения. Это превысит объемы
производства предыдущего года более чем на 20
проц. Модельный ряд техники гражданского назначения
в 2004 году пополнится самосвалом грузоподъемностью
до 28 тонн. За январь-сентябрь 2003 г. МЗКТ выпустил
267 единиц техники. За весь 2002 г. объем производства
составил 161 автомобиль. Мощности предприятия
рассчитаны на производство около 800 машин в год.
Положительное влияние на работу предприятия должно
оказать и планируемое в ближайшее время вхождение
МЗКТ в состав ПО "БелавтоМАЗ".
МЗКТ принял решение ограничить свое участие в
межгосударственном конструкторско-промышленном
бюро "БелРусавто". Об этом сообщил и.о. гендиректора
предприятия Анатолий Попко. "Сегодня мы принимаем
участие в данной программе на правах совещательного
голоса", - сказал он. После предложения об участии
в межгосударственной финансово-промышленной группе
(МФПГ) "Оборонительные системы" предприятие приняло
решение отдать предпочтение данному проекту.
По словам А.Попко, МЗКТ видит перспективу своего
участия в "Оборонительных системах" в том, что
МФПГ на данный момент реализует контракт с Египтом
по модернизации ЗРК С-125 "Печора". "Изначально
данный комплекс был создан как стационарный, но
в настоящее время его переоборудуют в мобильный
с использованием возможностей МЗКТ", - сказал
он. Руководитель предприятия сообщил также, что
на заводе специально для данной программы были
разработаны три транспортные машины, и в настоящее
время проект с Египтом "находится в стадии реализации".
По данным А.Попко, предварительные испытания,
в том числе стрельбы, показали хорошее выполнение
данного проекта и высокую эффективность данного
комплекса. Он также отметил высокую перспективность
ведения работ по модернизации С-125 ввиду того,
что "в свое время большое количество комплексов
было поставлено в самые разные страны".
Источник: по материалам СМИ
Миасские грузовики с правым рулем поступят в Индию уже в конце октября
Миасские грузовики с правым рулем поступят в
Индию уже в конце октября. А сегодня на автомобильном
заводе «Урал» состоялись презентационные испытания
трех автомобилей с правосторонним управлением,
сообщили РИА «Новости» в пресс-службе АЗ «Урал».
Согласно подписанному договору с Компанией «Урал-Индия
Лтд», специалисты АЗ «Урал» впервые спроектировали
и изготовили три опытных образца автомобилей «Урал»
с правосторонним управлением: бортовой автомобиль
«Урал-4323», самосвал с задней разгрузкой «Урал-55571-40»
и длиннобазовое шасси «Урал-4320-1922-40». Директор
«Урал-Индия ЛТД» и советник компании лично присутствовали
на испытаниях.
Источник:РИА "Новости" - Урал
Китай заинтересован в создании СП с ОАО "ГАЗ"
Машиностроительные предприятия китайской провинции
Сычуань заинтересованы в создании на своей территории
сборочных предприятий по выпуску легких грузовиков
марки ГАЗ. Об этом сообщил председатель постоянного
комитета совета народных представителей провинции
Чжан Сюэчжун в ходе встречи с первым вице-губернатором
Нижегородской области Юрием Сентюриным.
Как сообщает пресс-служба Горьковского автозавода,
совместные предприятия могут быть созданы на производственных
площадях завода по выпуску сельхозтехники или
на автомобильном заводе в Сычуани. Вскоре группа
специалистов ОАО "ГАЗ" посетит Сычуань для более
детальной проработки проекта. ОАО "ГАЗ" за 9 месяцев
2003г. снизило производство автомобилей на 0,9%
по сравнению с аналогичным периодом 2002г. - до
146 тыс. 665 машин. В том числе легковых автомобилей
выпущено 39 тыс. 991 (74,7% к уровню 9 месяцев
2002г.), грузовых - 106 тыс. 674 (112,9%), в том
числе микроавтобусов - 26 тыс. 725 (114,9%).
Источник: Автоньюс
Горьковский автозавод примет участие в первой презентации российских производителей в Афганистане
Горьковский автомобильный завод (ОАО "ГАЗ) 11-15
октября примет участие в первой презентации российских
производителей в столице Афганистана Кабуле. Предприятие
представит информацию о своей деятельности в виде
фильмов, слайдов, каталогов модельного ряда освоенной
и перспективной автомобильной продукции. По мнению
организаторов презентации, автомобильная техника
"ГАЗ", отличающаяся приспособленностью к любым
типам дорог, заинтересует представителей деловых
кругов Афганистана.
Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе завода,
презентация российских производителей в Кабуле
пройдет по инициативе Министерства иностранных
дел и Торгово-промышленной палаты России, а также
Всероссийского инвестиционного форума при Правительстве
РФ. Возглавит делегацию председатель подкомитета
поддержки российских производителей ТПП РФ Степан
Сулакшин. Напомним, в послевоенный период правительство
Афганистана назвало приоритетной задачей восстановление
автопарка и транспортной сети, состояние которых
значительно отстает от экономических потребностей
государства. В сентябре на "ГАЗе" было собрано
более 18,9 тыс. автомобилей, в том числе 12,815
тыс. грузовых и 6,086 тыс. легковых машин.
Источник: ИА Росбалт
Автозавод "Урал" в 2004г. планирует поставить около 1 тыс. машкомплектов для сборочного предприятия в Китае
ОАО "Автомобильный завод "Урал" (АЗ "Урал", г.Миасс,
Челябинская область) в 2004г. планирует поставить
около 1 тыс. машкомплектов для сборочного предприятия
в Китае, сообщает пресс-служба предприятия. По
словам директора по продажам в странах Восточной
и Юго-Восточной Азии торгового дома АЗ "Урал"
Валентина Вертипрахова, поставку первой партии
из 9 автокомплектов разных модификаций завод осуществит
уже в ноябре 2003г., и собранные на их базе машины
до конца года пройдут испытания в Китае.
Напомним, что АЗ "Урал" организовал сборку своих
автомобилей в Китае совместно с китайской "Первой
автомобильной группой". В КНР собираются грузовые
автомобили на шасси "Урал" (в основном, "Урал-4320")
с кабиной и двигателем китайского производства.
К середине 2004г. на предприятии планируется собрать
более 100 грузовиков. ОАО "АЗ "Урал" в 2002г.
произвело 9 тыс. 118 грузовых автомобилей. На
экспорт в 2002г. отправлено свыше 4 тыс. 100 машин,
что составляет 45% от общего объема выпуска. В
2003г. предприятие планирует собрать 9,5 тыс.
автомобилей "Урал", из которых не менее 2 тыс.
будет экспортировано.
Источник: Автоньюс
ХК "АвтоКрАЗ" в течение 9 лет инвестирует в развитие собственного производства 75,5 млн долл
ОАО "Холдинговая компания "АвтоКрАЗ" (г.Кременчуг,
Украина) в течение 9 лет инвестирует в развитие
собственного производства 75,5 млн долл. Как сообщили
РБК на предприятии, в развитие производства будет
направлена реинвестированная прибыль в размере
около 45 млн долл. и 30,5 млн долл. дополнительных
средств. В ходе модернизации производства планируется
построить комплекс для сварки каркасов кузовов
и кабин автомобилей, участок прессового производства
и окрасочный комплекс. Также будет произведена
модернизация уже существующих конвейеров. К концу
модернизации планируется увеличить производство
автомобилей до 20 тыс. машин в год. ХК "АвтоКрАЗ"
в 2004г. планирует увеличить производство грузовых
автомобилей на 60% - до 2 тыс. 400 машин.
В этом году "АвтоКрАЗ" выпустит 1,5 тыс. машин.
Большая же часть грузовиков, которые планируется
произвести в следующем году, планируется реализовать
на внешних рынках, в том числе, в России. Недавно
предприятие подписало контракт на поставку в Россию
700 грузовых автомобилей с дистрибьютором "КрАЗ"
компанией "Спецавтотехника". Выполнение данного
соглашения позволит полностью загрузить производственные
мощности завода и минимизировать сбытовые затраты
холдинга на освоение российского рынка. Помимо
этого, предприятие достигло договоренности с ОАО
"ЛУКОЙЛ" об увеличении ежемесячных поставок грузовиков
с 15 до 30.
ОАО "Холдинговая компания "АвтоКрАЗ" создано
в мае 1996г. на базе ОАО "Кременчугский автомобильный
завод", ОАО "КрАЗ-Торг" (г.Кременчуг), внешнеторговой
фирмы "КрАЗ" (г.Кременчуг), ОАО "Полтавский автоагрегатный
завод", ОАО "Каменец-Подольский автоагрегатный
завод" (Хмельницкая область), ОАО "Токмакский
кузнечно-штамповочный завод" (Запорожская область)
и ОАО "Херсонский завод карданных валов". Имеет
также автосборочное предприятие в г.Белгороде
(Россия). Крупнейшим акционером компании является
украинско-немецкое СП "Мега-Моторс", владеющее
86,37% акций компании. Около 10% акций принадлежит
компании "Диком".
Холдинг выпускает около 150 модификаций крупнотоннажной
автомобильной техники грузоподъемностью 6-50 тонн:
карьерные самосвалы, бортовые автомобили, лесовозы,
шасси под установку строительных кранов, бетономешалки
и установки для обслуживания добычи нефти и газа.
В прошлом году предприятие произвело около 1,3
тыс. автомобилей.
Источник: Автоньюс
Заволжский моторный завод начал комплектовать двигатели стартерами и генераторами Bosch (Германия)
ОАО "Заволжский моторный завод" ("ЗМЗ", Нижегородская
область) начало комплектовать инжекторные бензиновые
двигатели 406-го семейства для автомобилей "ГАЗ"
и "УАЗ" автокомпонентами фирмы Bosch (Германия).
Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе "ЗМЗ",
решение об этом было принято руководством предприятия
в рамках заводской программы улучшения качества
с целью удовлетворения запросов конечного потребителя
- владельцев автомобилей. Договор с Bosch заключен
сроком на два года, сумма контракта не сообщается.
До конца текущего года Bosch поставит ОАО "ЗМЗ"
5 тыс. стартеров и генераторов. ОАО "ЗМЗ" не планирует
полностью прекращать комплектовать двигатели аналогичными
автокомпонентами российских поставщиков.
Цена на двигатели с компонентами Bosch остается
такой же, как и раньше, подчеркнули в пресс-службе
"ЗМЗ". Напомним, ОАО "ЗМЗ" входит в состав ЗАО
"Северсталь-групп" наряду с Ульяновским автозаводом.
В 2002 году завод произвел 250 тыс. 686 двигателей
(в 2001 году - 244 тыс. 755). Чистая прибыль предприятия
в минувшем году превысила аналогичный показатель
2001 года в 3,5 раза и составила 804 млн. 181
тыс. рублей. В настоящее время ОАО "ЗМЗ" выпускает
семейство моторов с управляемым впрыском: ЗМЗ-406
(2,3 л, мощность - 145 л.с.) для легковых автомобилей
среднего класса "Волга" и микроавтобусов "ГАЗель",
ЗМЗ-405 (2,5 л, мощность - 152 л.с.) для легковых
автомобилей среднего класса, легких грузовиков
и микроавтобусов - поставляется ОАО "ГАЗ", ЗМЗ-409
(2,7 л, мощность - 142,8 л.с.) предназначен для
установки на автомобили повышенной проходимости
производства ОАО "УАЗ". Bosch поставляет ОАО "ЗМЗ"
топливную аппаратуру для дизельных двигателей
ЗМЗ-514.
Источник: ИА Росбалт
Горьковский автозавод начал массово оснащать свои малотоннажные машины двигателем ЗМЗ-4052.
Это 2,5-литровый мотор семейства ЗМЗ-406 с электронным
впрыском, который соответствует экологическим
стандартам Евро-2. Его заявленная мощность 152
л.с. Он весит 187 кг, питается бензином А-92 и
расходует минимум 195 г/л.с.ч.
Как нам сообщил заместитель главного конструктора
грузовых автомобилей ГАЗа Владимир Давыдов, также
на машины семейств "ГАЗель" и "Соболь" скоро будут
устанавливать двигатели УМЗ-4216. Это тоже впрысковый
мотор, отвечающий нормам Евро-2. Его объем 2,9
л, но он легче двигателя ЗМЗ-4052 на 17 кг (170
кг). Заявленная мощность у него меньше, чем у
заволжского - 115 л.с. Минимальный удельный расход
топлива составляет 205 г/л.с.ч.
Этот двигатель - последователь карбюраторного
УМЗ-4215, который пока еще устанавливают на "ГАЗели"
и "Соболи". По словам Владимира Давыдова, автомобили
с таким мотором достаточно популярны: "они немного
дешевле, ездят на 76-м бензине, двигатель приемистый
и высокооборотистый, с высоким крутящим моментом
на низких оборотах". Однако если Правительство
окончательно утвердит переход российского автопрома
на Евро-2 (с 1 января), то этот мотор останется
в прошлом.
Источник: "За рулем"
Архив новостей за февраль
Архив
новостей за март
Архив
новостей за апрель
Архив
новостей за май
Архив
новостей за июнь
Архив
новостей за июль
Архив
новостей за август
Архив
новостей за сентябрь
|
